【本文来自《蔚来充换电站资产转为国有，合作驶向深海也要避开“暗礁”》评论区，标题为小编添加】

rainer 搞笑啊，宁德做的就有前途？比亚迪闪充及以后其他品牌跟进，以及固态电池的情况下，换电有前途？

换电跟闪充和固态电池又不矛盾，而且也没什么可以比较的。

第一，换电站电池也可以迭代用快充技术和固态电池。

第二，闪充也是要配置储能柜的，储能柜也是有充电数量限制的，又不是一个闪充就能连续不断提供车辆充电，放电完成又要个把小时才能充满储能站，一样最后收到电网供电容量限制。

第三，换电路线最大的好处就是剥离了电池资产的折旧，并且随着电池技术迭代而迭代。现在买的不能换电的车，更加不可能在未来换成固态电池，而可换电的车，就可以。